LD型浓相气力输送系统根据国内外先进技术及经验,结合科学实验,并经过多年实际运行的考验,被确认是一种既经济又可靠的气力输送系统。 该系统输送中灰气比高,耗气量少,输送时物料速度低,有效降低了管道的磨损。系统结构简单,操作维修方便,为一高效低耗的气力输送系统。 该系统主要由LD型仓泵、压缩空气气源、控制系统、输送管、灰库等五大部分组成。
其系统的布置见图1。
1.LD型仓泵: LD型浓相仓泵具有较厚的壁厚,能承受粉煤灰的长期冲刷磨损,为一耐疲劳耐磨损的低压容器。在整个系统中,它接受除尘器集灰斗的飞灰,经加压流化后通过输灰管送至灰库,是整个输送系统的发送部分。 LD型仓泵采用间断输送的方式,每进、出料一次为一个工作循环。
2.压缩空气气源: 由空气压缩机、除油器、干燥器、储气罐及供气管道等组成,主要为仓泵及气动控制部分提供高质量的压缩空气.除油器和干燥器等是用于降低压缩空气中含有的油、水、杂质,提高压缩空气的质量。
3.控制系统: 以PLC可编程控制器(也可以采用工控机)作为控制系统的核心部件,对仓泵工作中的各种参数进行控制,并通过气动元件控制各种机械元件动作,通过模拟屏或CRT显示器显示当前工作状态。同时并附有手动就地操作功能。
4.输送管道: 由于输送速度低,在一般情况下,可以不采用耐磨钢管而采用一般的无缝钢管即可。
5布袋除尘器、真空释放阀、料位计、卸灰设备等组成。 它是气力输送系统的接收部分,它可以是混凝土的,也可以是钢结构的。其中布袋除尘器是用于库内排放废气用,真空释放阀用于保护灰库免受过高的正压或负压影响,料位计用于检测灰库内的灰位高低。卸灰设备用于卸出灰库内部的灰进行装车或装船。 LD浓相气力输送系统的组成见下图 (1) 图1 二·仓泵系统构成 LD浓相仓泵一般由进料阀、加压阀、吹堵阀、输送阀及泵体和管路等组成,它们的在一起组成一个输送物料的发送部分。
6在上面所述的进料阀和其它几个阀门,全部采用气动控制。其控制气源采用输送用气源(也可以单独设置)。其组成的系统见下图2,该图为两台仓泵组成的输送系统图。 在图2中,压缩气源从DN40球阀(图中序号1)进入,分成二路气,其中一路经气源处理两联件(图中序号9)进入就地控制箱,在程控柜的控制下,通过就地控制箱内部的电磁阀对各阀门进行控制;另一路气通过节流阀(图中序号7)和减压阀(图中序号3)后作为输送气源。
7 气源的压力及泵内的料位和压力通过传感器送入程控柜。 在仓泵的上部设置了进料阀(图中序号12)和输送阀(图中序号17)及料位计(图中未标示)等,在仓泵的下部设置了气化装置(图中序号23),另外对气源压力监控设置了压力变送器(图中序号20)。 图2 1.球阀 DN40 2.就地控制箱 3.调压阀 DN40 4.加压阀 DN40 5.节流阀 DN20 6.止回阀 DN20 7.节流阀 DN40 8.止回阀 DN20 9.气源处理两联件 10.二位三通电磁阀 1/4" 11.二位五通电磁阀 1/4" 12.进料阀 13.节流阀 DN25 14.供气软管 15.吹堵阀 DN25 16.仓泵检修阀 DN200 17.输送阀 DN100 18.输送弯管 19.仓泵本体 20,压力变送器 21.球阀 DN15 22.球阀 DN25 23.气化室 24. 二位五通电磁阀 1/2" 图中序号22、13、8和Dg40阀门等构成了吹堵、排堵系统。