西安车桥扭转疲劳试验机 生产厂家

济南一诺世纪试验仪器有限公司

济南一诺世纪试验仪器有限公司是一家依托科技产业园的。生产各类试验机及配套检测仪器，公司拥有的科研机构和设计开发人员，具有雄厚的技术力量。公司自成立以来，为更好的满足市场及广大用户的需要，新产品不穷，始终保持国内水平，质量可靠，信誉至上，服务及时，受到用户的广泛欢迎。
一诺致力于检测仪器的研发生产，经过多年的行业积累与沉淀，一诺遵循“追求jizhi用户体验”的产品精神，严格恪守“创造高新艺术品”的目标，一台设备从生产到入库，历经近百道工序，品质。我们只做“市场化产品”，即以符合市场和客户需求为目标，产品具备优异的性能、公道的价格和贴心的服务。请相信，选择一诺，将会回报您更多意想不到的操作体验和服务。未来市场的竞争，并非单一取决于，而是取决谁真正为客户着想。为市场着想，为客户着想，势必会处处站在客户角度思考问题，就象一诺“追求用体验”的产品理念，真正为客户做到，为客户提供具有优价比的产品，才是根本！ 
PMW-500动态脉动疲劳试验机主要用于对各种大型零部件：如板簧,圆簧,桥梁,衍架,汽车底盘,前后桥,机车车架,底盘及各种混凝土结构件进行静态压缩试验及动态。
单向脉动疲劳试验,广泛应用于汽车,科研,院校质检等单位。另有1000Kn,2000Kn可供选择,要求协商。
备有各种规格的作动器（50kN,100kN,250kN,500kN,1000Kn,2000Kn）在经过全面性能测试后随机出厂或单订货供应用户,以完成多共位（多测点）的复杂试验。
主要技术参数（以500Kn为例）：
1,较大动态试验力：500kN；
2,较大静态试验力：500kN；示值精度：±1%；
3,工作频率范围：2～8Hz（无级可调）；
4,计数器：累计运转100次记1字；
5,脉动器较大排量：400ml/次

一诺致力于检测仪器的研发生产，经过多年的行业积累与沉淀，一诺遵循“追求jizhi用户体验”的产品精神，严格恪守“创造高新艺术品”的目标，一台设备从生产到入库，历经近百道工序，品质。我们只做“市场化产品”，即以符合市场和客户需求为目标，产品具备优异的性能、公道的价格和贴心的服务。请相信，选择一诺，将会回报您更多意想不到的操作体验和服务。未来市场的竞争，并非单一取决于，而是取决谁真正为客户着想。为市场着想，为客户着想，势必会处处站在客户角度思考问题，就象一诺“追求用体验”的产品理念，真正为客户做到，为客户提供具有优价比的产品，才是根本！ 
车桥疲劳试验机主要用于大型汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验以及垂直弯曲静强度试验及垂直弯曲刚性试验，也可以用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
车桥疲劳试验机主要技术指标：
1、动态试验力：1000kN ；
2、静态试验力：1000kN，示值精度±1%（20%FS起示值相对误差）；
3、工作频率范围：2-8Hz（无级可调）；
4、脉动器排量：800ml/次；
5、1000kN作动器基本参数：：
5.1振幅：15mm；
5.2活塞行程：120mm；
5.3丝杠伸出量：450mm；
5.4加长管长度：500mm、1000mm；
5.5计算机满量程显示值：500.0；
5.6另有25kN、50kN、100kN、250kN、500kN等规格作动器（配件，需单购买）。
6、电机功率：22kW。

汽车车桥车轴动静疲劳试验伺服系统是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验，适用范围非常广。
车桥车轴弯曲疲劳试验机参数：
1.系统静态测试力： 1000 kN ； 　
2.系统动态测试力： 1000 kN ； 　　
3.系统试验通道数： 5个； 　　
4.系统负荷示值精度: ≤±1%； 　　
5.系统动态示值波动度： ≤±2%FS； 　　
6.工作频率范围： 2—8Hz,无级可调； 　　
7.脉动器排量： 电磁测量数字显示技术 400mL/次；800mL/次；1600mL/次； 　　
8.电磁测量主轴计数器： 主轴转数电磁测量技术1次/转；容量 99999999； 　　
9.控制柜满量程显示值： 1000.0； 　　
10.计算机满量程显示值： 1000.0； 　　
11.计算机屏显与液晶数显数据一致性误差: ≤±0.5%；　
12.脉动器主电机功率： 11-45kW； 　　
13.疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验；
车桥车轴弯曲疲劳试验机主机：
主机为龙门框架式结构， 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。一个800KN伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆*。主机横梁调整采用丝杠升降、螺栓锁紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。框架外表面采用喷漆处理，可有效提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。
试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

车桥疲劳试验机主要用于大型汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验以及垂直弯曲静强度试验及垂直弯曲刚性试验，也可以用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
汽车车桥疲劳试验机主要技术指标：
1、动态试验力：  500KN :  1000kN ；
2、静态试验力：  500KN    1000kN，示值精度±1%
3、工作频率范围：    2-8Hz；
4, 脉动器排量 ： 400ml/次      800ml/次
5. 累计运转100次记1次
6.  电机功率   11KW   22KW
电液式车桥疲劳试验机组成：
1、试验系统的主要组成：PMW-500电液式脉动疲劳试验机由一台***排量400ml液压脉动器、全封闭多功能控制机柜、500KN液压作动器、计算机数据采集处理系统、管路连接系统、安全保护装置、附具等组成。
2、电液式脉动疲劳试验系统简介：
3.1液压式脉动器构成及主要功能：
3.1.1液压脉动器是产生高压脉动油的机构，由励磁调速电机、可调式偏心曲轴连杆机构、脉动油缸、负荷保持阀、油泵及润滑系统等部分组成。
3.1.2脉动器通过可调式偏心曲轴连杆机构带动脉动油缸活塞上
电液式车桥疲劳试验机分项描述
1、该设备能够对单轴汽车梁式车轴进行弯曲疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
2、同时该设备具备一定范围内的通用性，也可用于其他汽车零部件（如副车架等）的弯曲疲劳的测试。
3、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与国际产品技术水平相当。
售后服务标准：
1、一个目标：客户满意
2、二个确保：确保维修质量，服务速度，确保维修用零配件的供应。
3、三个必须：必须记录用户反应的问题，必须处理用户反映的问题，必须将处理的结构反馈到用户服务部。
4、四个统一：维修统一收费，配件统一价格， 服务统一用户，对外统一形象
5、五个不准：不准拒绝用户的正当要求，不准推辞用的保修请求，不准收受用户的礼品，不准接受用户的宴请，不准对用户不礼貌的行为。