直杆:≤6米栅栏杆:≤4.5米曲臂杆:≤5米广告杆:≤4米升降时间:1.8—6秒遥控距离:≥40米电机功率:120W/180W/260W
停车场管理智能(电动)鲁冠道闸系列;电动遥控控制,接收信号起落,结合地感防砸车; 闸杆有直杆、折杆、栅栏式等可选,杆长有1--6M可选; 适用范围广,闸杆升降平缓、可靠、升降;机箱品种多样化,可适用不同环境与场所。主要技术参数:
工作电压:AC220±30%V 50Hz
外形尺寸:374*284*1110mm
使用环境温度:常规型-15度 - +60度 低温型:-40度 - +60度
工作相对湿度:< 95%
减速电机功率:180w
闸杆中心高度:1000mm
闸杆升、降时间:1s-5.5秒
数字道闸,组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。jnlgzn杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。分类按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸升降时间:3S和6S遥控距离:30米工作电源:AC220V±10% 50Hz闸杆长度:直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米工作温度:-35℃~+75℃数字道闸|济南鲁冠供应好用的道闸,济南鲁冠智能科技有限公司是一家集道闸的研发、设计、生产、供应为一体的综合性企业。经过多年的研究我们对国内智能停车场系统市场有了更深的理解,积累了丰富的技术、管理和市场经验,培养和造就了一批具有开拓和创新意识的技术队伍和销售精英团队。我们深知稳定、可靠的产品是成功打开市场的基础,正确的营销方法是成功的**,我们为所有适用行业提供的优异道闸受到了很好的评价,在强大市场竞争下脱颖而出,成为智能停车场系统行业新的发展**。我们相信有更多的客户加入我们的话,将会是双方获得更多收益。
车牌识别技术是计算机视频图像识别技术在车辆识别中的一种应用,在停车场管理中,也是识别车辆身份的主要手段。传统车辆出入管理使用IC卡、票技术进行管理,自动识别是新的管理技术,也是目前先进、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题,而且可以明显提升车辆出入效率,应于各种WINDOWS操作系统、软件提供非标定制功能、国内安装简单、操作容易、客户可以直接使用的车牌识别收费软件
1.软件界面更友好,操作更简单、画面更流畅、功能更详细
2.结合我公司一体化支架及相机、集成语音播报、LED显示、控制开闸等功能;
3.灵活多样的收费模式;
4.临时车、月租车、(固定车)、免费车轻松管理;
5.强大查询与统计功能。jnlgzn
小区道闸车牌识别系统采用一体的豪华型外壳防水结构设计,集成显示屏、补光灯、电源为一体的贴心设计;外形美观,安装简单。当车辆驶入高清车牌识别摄像机识别区域,摄像机开始捕获,并识别出号;将识别的信息发送给控制器,控制器判断车辆类别。
小区道闸车牌识别系统摄像机出现故障时,可以用“掌上停车”手机APP识别车辆入场,出场手机识别后计算收费,播报停车费用,收费后开闸放行出场。遇车辆出场高峰期时,可以通过“掌上停车”APP对车辆收费,缓解岗亭收费员的收费压力,同时也大大提示物业的管理水平。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等,欢迎致电
小区道闸车牌识别系统的施工要求:安装相应的减速带,减速带离道闸距离4-6米(注:至少安装一条减速带。不安装减速带,车辆速度过快,会导致识别率下降);摄像机安装的角度尽可能正对,保证在摄像机画面水平,摄像机距离道闸0.5米左右,摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头B光)。
小区道闸车牌识别系统软件运行环境
电脑配置要求:intel I3或以上处理器、内存4GB、500G以上的硬盘
分辨率:支持1024*768或1440*900分辨率,19英寸及以上的真彩显示器
操作系统:Windows XP sp3、WIN7旗舰版、WIN7装机版
运行环境:Framework4.0Clent
数据库:SQL2000或者SQL2008版本(推荐使用)
现在小区起落杆停车需求快速增长,停车难也日益成为**的社会问题,如何提高停车场的管理效率也是一个急需解决的问题。车牌识别系统的出现大大改善了停车难、管理难问题,很多人都争先恐后的去购买车牌识别系统,但如何选购优质的车牌识别系统呢下面,鲁冠智能分析一下,从多方面来解答这问题。性价比根据实际情况,符合你的需求(环境、方位、车辆数量等),再去选购。对比产品细节询问清楚对方机质,相机还有补光灯的产地和使用年限。要确定交货时间和运送成本,尽量选择运费到付,毕竟现在很多商家都是羊毛出在羊身上,设备给你优惠,却加在了运费和软件上。稳定性购买车牌识别系统重要的还是稳定性,这就涉及到了识别率的问题了,其实识别率跟设备本身相机像素关系不太大(当然角度也会有小影响)。
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道闸闸杆一般不会**过5.5米,像我们鲁冠智能公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内,如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。道闸一般是安装在出入口的左侧,安装地面水平坚固,力求稳固,有车辆经过的时候不能有晃动。如果是地下停车场,要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆,一般的话都说选用曲杆,折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
对于起落杆系统外观票箱及道闸款式多样jnlgzn,可以根据客户需求档次选择广告款、豪华款、标准款、简易款等。系统软、硬件都由公司自主开发生产,可以根据客户需求订制,满足客户对车辆管理的各方面运用。系统扩展性、兼容性强。可以满足对不**业的车辆管理要求。如:派车、称重、集团化车辆管理等。智能鲁冠智能车牌识别系统如何解决景区停车难、缴费难问题现如今,很多人都非常会享受生活,每当节假日都会出去旅游,国内景区也会迎来一波,但对于喜欢自驾游的人而言,停车将会是一个无法越过的难题,无论是找车位还是排队缴费都较大打击了自驾游出行的信心。解决景区停车场收费、出入口车辆扎堆排队问题,多数景区停车场引进车牌识别系统,解决景区停车难、缴费难问题。
标准技术参数
1、机箱材料:304不锈钢,单向或双向
2、机箱尺寸:1200长*300宽*980高mm、对开通道宽度:500—600mm
3、机械防夹防撞,有效避免对行人的冲击,红外开关+复位双重保护
4、工作电压:AC200±10%V/50±10%HZ
5、输入接口:干接点信号或12V电平信号或脉宽≥150ms的12V脉冲信号,驱动电流≥10mA
6、通行速度:40人/分钟(常开),25—30人/分钟(常闭),闸门开,关时间:0.5—1秒
7、工作环境:室内,室外,温度:-40℃—80℃湿度:5%—90%
产品应用:
适用于各种进出口通道、人行通道、小区、食堂、工厂、、车站、码头、商场、景点公园、展览馆、游泳馆等进出口人行通道的管理;
通道闸种类有:智能摆闸、三棍闸挡闸、翼闸、无障碍通道闸;
出入口道闸车牌识别管理可选直杆道闸机、栏栅道闸机及广告道闸机,其车牌识别系统采用高清车牌识别摄像机、控制器、显示屏、语音、补光、快速闸机以及计算机、软件等组成,是信息技术在停车管理中的应用创X和集成C新,是为满足城市停车与智能交通发展个性化需求,提供、高满意度服务,而实现城市停车资源及城市交通资源的整合共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革。jnlgzn
1)广告受众质量高:均为市区消费能力的中高收入群体;
2)选择性和针对性强:根据广告主对其广告受众的选择,道闸广告直接将广告信息传递给真正的受众,具有强烈的选择性和针对性,其他媒介只能将广告信息笼统地传递给所有受众,而不管受众是否是广告信息的目标对象。
3)广告持续时间长:一个30秒的电视广告,它的信息在30秒后荡然无存。道闸广告则明显不同,在受传者作出后决定之前,可以反复多次读取广告信息,直到后做出购买或舍弃决定。jnlgzn(鲁冠智能广告道闸生产厂家)
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1.标准型 既有固定车辆停放,又有临时车辆停放,根据停放车辆、车型等对车辆进行收费,可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统
2. 简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出控制管理。
3. 不停车通行 jnlgzn不停车通行停车场智能管理系统*停车,远距离射频读卡后可直接不停车通行。
4. 收费 针对大型的、临时车流量很大、停车场内有收费的停车场,可选用的收费型停车场系统。
5. 免布线系统 针对布线比较困难或复杂,应用又比较简单,可采用免布线停车场系统
汽照号码是车辆的“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
车牌识别停车场管理系统将摄像机在拍摄的车辆号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车,车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对,大大增强了系统的性。