包河起落杆道闸门禁升降杆挡车器-停车场起落杆-销售安装

公司主要经营项目有：智能道闸、车牌识别系统、广告道闸、电动伸缩门、各式彩钢/不锈钢岗亭、停车场交通设施、智能卡停车场管理系统、智能卡通道管理系统、智能卡门禁管理系统、停车场管理方案规划设计等等。并具备自己的施工及售后服务队伍，承接智能停车场管理系统及停车场交通设施配套工程。
车牌识别系统识别原理车牌识别系统实现的方式主要分为两种：一种是静态图像图片的识别，另一种是动态视频流的实时识别。静态图像识别技术的识别有效率较大程度受制于图像的抓拍质量，为单帧图像识别，目前市场产品识别速度平均在200毫秒左右；
而动态视频流的识别技术适应性较强，识别速度快，它实现了对视频每一帧图像进行识别，增加识别比对次数，择优选取号，关键在于较少受到单帧图像质量的影响，目前市场上较好的产品在PC上识别的时间可控制在10毫秒以内。车辆牌照的识别是基于图像分割和图像识别理论，对含有车辆号牌的图像进行分析处理，从而确定牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。识别步骤概括为：定位、提取、字符识别。

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、工厂、企事业单位门口等，用于管理车辆及行人的出入。电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统、蓝牙有源远距离不停车读卡管理系统）实行自动化管理。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲臂杆、180度折叠杆、单层栅栏杆、双层栅栏杆、胶条杆等jnlgzn。 产品功能 电机有过热保护系统装置，在频繁的使用下，控制了电机的升温，使电机不易烧坏。 采用精密四连杆机构设计，使闸杆做缓起渐停无冲击的平稳运动，并在限定的90度范围内运行。 采用高灵敏光电限位开关、机械限位和**时限位三重保护，有效保护电机并保证机构运行的稳定。 机箱采用酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末等防锈工艺处理，使机箱在户外恶劣的环境中不易变色。 采用315MHZ学习码，不同地址码的经过与道闸主控板的配对学习之后，即可控制道闸‘升’、‘降’及‘停’，操作维护更加简捷。遥控距离不小于40米。 电路具“开”**保护功能。即道闸在起杆过程中，是不执行落杆动作，但在落杆过程中，是可以执行起杆动作。 具有红外对射、地感、压力电波接口，方便与系统连接，有效增加安全系数。 具有遥控、线控、RS485串口通讯三种方式，操作安装更加灵活自由。 具有RS485串口通讯功能，可通过电脑停车场软件直接控制道闸，实现无停车场主控板即可控制道闸。
工作电源：AC220V±10% 50Hz
闸杆长度：直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米
升降时间：3S和6S
遥控距离：30米
工作温度：-35℃～+75℃
只需将其号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“”比对，一旦发现车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率较低；可以适应高速行驶的车辆jnlgzn；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。**速违章处罚车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆**速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍**速的车辆并识别号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的**速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的**速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能**速，地减少了因**速引发的事故。车辆出入管理将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，jnlgzn车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。将的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、住宅区等。高速公路收费管理在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用资料，结合出资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。

对临时停车的车辆自动发卡、卡箱缺卡或少卡自动报警
读卡时自动播放各种语音信息
LED显示可根据需要发布各种信息，并能满位提示
智能逻辑控制功能，确保一车一卡，不可以重复进出
入场自动摄像，出场时自动调出图像进行对比，所有图像自动存储
临时卡可由系统自动计费，收卡收款后，由值班员放行
月租卡、卡可自动识别，合法卡自动放行
多方对讲功能，碰到问题及时解决
多种外形，可满足不同需要

功能特点：
1.采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,消除挡车杆运动过程中的抖动现象,保证系统运行平稳,结构零件经久耐用。
2.设有手动操作功能,停电时可从侧面手动升杆。
3.铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间能见度高。
4.机壳涂覆进口喷涂粉沫,静电喷涂后180度高温烘干,抗腐蚀不裉色,其美观大方。
5.具有手动控制,按钮控制,遥控,电脑控制,感应控制等操作方式,可根据需要选择使用
道闸由减速箱,电机,（或者采用液压）传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯,离合装置,智能防抬功能,遇阻返回装置,升温功能（确保在零下40度环境下使用）,抽风降温系统（及时降低电机温度）,自动离合装置,防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。 　　目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
鲁冠车牌识别技术介绍
车牌识别系统主要包括触发模块、成像模块、识别模块、通信模块和应用模块五部分。其中成像模块、识别模块是车牌识别系统的关键。
触发模块：自动检测车辆在*区域的存在，常用的触发方式有线圈触发、视频触发、红外触发、触发、激光触发。目前，收费系统中使用多的触发方式为线圈触发。
成像模块：用成像控制和补光技术，使得摄像机全天候成像清晰。
定向反射与自然光相结合的识别原理，提高了牌照识别率和定位率。定位率高，则识别率也高。摄像机成像控制技术和智能补光技术，确保了成像质量，使得不受大灯和光线明暗的影响，成像清晰、识别率高。