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济南鸿海顺智能科技有限公司

直杆道闸：一般来说，直杆道闸可以根据路面的宽度设计制作，简洁明了、一步到位，适用于任意路口。

停车场道闸就是在停车场门口用控制的可以升降的用于的设施。
技术参数
道闸类型：直杆型(有八角杆、四方杆、椭圆杆三种可供选择) 颜色可选
长　　度 1 ～ 6米 
升降时间 1.8 ～ 6秒 
箱体尺寸：340×290×1050mm
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置（另配）
工作电源：AC220V/150W
机身净重：60kg
适用温度：-30℃ ～ +85℃
主要功能
* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 无线可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 停电后可手动摇把起落杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
*具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
* 可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

经验分享 : 道闸运行时抖动问题
道闸运行时抖动，主要原因是弹簧与闸杆长度不配比造成，比较*出现在刚安装时，和运行很长时间后。
1.如果升杆时抖动，那就说明杆短，弹簧紧，需要松弹簧，（方箱的，弹簧挂孔5个，需要向大轴方向挪孔）。
2.如果落杆时抖动，那就说明杆长，弹簧松，需要紧弹簧，（方箱的，弹簧挂孔5个，需要向大轴反方向挪孔）。
注意，出现以上问题，主要原因有两个：
刚安装时，客户发现杆子长了，就截短，但是不知道调弹簧造成，所以刚安装时，出现升杆抖动的居多。
另外用了一段时间，杆子被撞，客户喜欢用木头或别的东西把杆接起来，造成杆子加重，落杆抖动；另外，杆子被撞后，客户也喜欢把断的部分截掉，这样杆子变短啦，造成杆子升杆抖动。

起落杆道闸功能特点
1.采用一体化机芯，大大减少了内部零件数量，有限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，严密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，令用户更放心。
4.有手动摇柄，断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。
6.道闸起落杆采用高强度铝制合金管